Googleは、Fitbit Builtin

あなたがあなたの鞭をスープアップしたいのなら、あなたが最も可能性の高い最初の場所はエンジン管理ユニットです。このコンピュータは、エンジンコンパートメントで、空燃比、イグニッションタイミング、およびバルブコントロールから、あなたの車の性能のすべての要素だけを制御します。 ECUのアップグレードは通常、デバイス上の新しいファームウェアを点滅させることを意味しますが、[Andrey]はそれをさらに1ステップ進んでいます。彼はSTM32F4 Discovery Devボードを利用して自分のECUを構築しています。 [Andrey]の旅行は1996年のFord Aspireですが、彼は彼のオープンソースECUを設立していましたが、彼は車を運転することができることを望んでいました。じゃやり畑に降りると、控えめな手頃な方法でもある、そしていくつかの開発をするための簡単な方法と同様に、予備の手段と同様に控えめな工学を選んでください。この予備ECUをATX電源で電源投入した後、[Andrey]は、彼のマイクロコントローラにセンサー入力を取得するための回路を把握することができました。 追加のハードウェアの追加ビット[Andrey]は、燃料噴射、着火、燃料ポンプ、ならびにアイドルエアバルブソレノイドを制御する彼のオープンECUを持っています。フォードを創設するために、フォードを採用した何かのための貧弱な交換ではありません。 [Andrey]のECUも本当に働きます。下のビデオでは、エンジンのすべての要素を制御する彼のDIY ECUを使って雪に覆われた吐き出しを回転させることができます。エンジンが少し粗いように思われる場合は、ケーブルが緩んでいて、2つのシリンダーを利用していただけでなく、ただし、少し熱い接着剤が修理されます。[...]

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